නිෂ්පාදනය විස්තරය
● සර්වෝ ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්රයේ පද්ධතියේ පීඩනය සහ ප්රවාහය ද්විත්ව සංවෘත පුඩුවක් වන අතර, සාමාන්ය ප්රමාණාත්මක පොම්ප පද්ධතියේ අධික පීඩන පිටාර ගැලීම නිසා ඇතිවන අධික බලශක්ති පරිභෝජනය ජය ගන්නා සැබෑ ප්රවාහය සහ පීඩනය අනුව හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය තෙල් සපයයි. . මෝටරය පූර්ව මෝල්ඩින්, අච්චු වසා දැමීම සහ මැලියම් එන්නත් කිරීම වැනි ඉහළ ප්රවාහ අවධියේදී නියමිත වේගය අනුව ක්රියා කරන අතර පීඩනය පවත්වා ගැනීම සහ සිසිලනය වැනි අඩු ප්රවාහ අවධියේදී මෝටර් වේගය අඩු කරයි. තෙල් පොම්ප මෝටරය ඇත්ත වශයෙන්ම කළ හැකිය පරිභෝජනය 35% - 75% කින් අඩු වී ඇත.
● බලශක්ති ඉතිරිකිරීම, පාරිසරික ආරක්ෂාව, ඉහළ පුනරාවර්තන නිරවද්යතාවය, විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම වැනි සර්වෝ ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් යන්ත්රයේ වාසි වෙළඳපොලේ ප්රසාදයට ලක්ව ඇති අතර පරිශීලකයින් විසින් ප්රශංසාවට ලක් කර ඇත.
පිරිවිතර
ආකෘතිය | HHF68X-J5 | HHF110X-J5 | HHF130X-J5 | HHF170X-J5 | HHF230X-J5 | ||||||||||
A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | |
එන්නත් ඒකකය | |||||||||||||||
ඉස්කුරුප්පු විෂ්කම්භය | 28 (මි.මී.) | 30 (මි.මී.) | 32 (මි.මී.) | 35 (මි.මී.) | 38 (මි.මී.) | 42 (මි.මී.) | 38 (මි.මී.) | 42 (මි.මී.) | 45 (මි.මී.) | 40 (මි.මී.) | 45 (මි.මී.) | 48 (මි.මී.) | 45 (මි.මී.) | 50 (මි.මී.) | 55 (මි.මී.) |
Screw L/D අනුපාතය | 24.6 (L/d) | 23 (L/d) | 21.6 (L/d) | 24.6 (L/d) | 24.3 (L/d) | 22 (L/d) | 24.3 (L/d) | 22 (L/d) | 20.5 (L/d) | 24.8 (L/d) | 22 (L/d) | 20.6 (L/d) | 26.6 (L/d) | 23.96 (L/d) | 21.8 (L/d) |
වෙඩි තැබීමේ ප්රමාණය | 86 (සෙ.මී3) | 99 (සෙ.මී3) | 113 (සෙ.මී3) | 168 (සෙ.මී3) | 198 (සෙ.මී3) | 241 (සෙ.මී3) | 215 (සෙ.මී3) | 263 (සෙ.මී3) | 302 (සෙ.මී3) | 284 (සෙ.මී3) | 360 (සෙ.මී3) | 410 (සෙ.මී3) | 397 (සෙ.මී3) | 490 (සෙ.මී3) | 593 (සෙ.මී3) |
එන්නත් බර (PS) | 78 (ග්රෑම්) | 56 (g) | 103 (g) | 153 (g) | 180 (ග්රෑම්) | 219 (g) | 196 (ග්රෑම්) | 239 (ග්රෑම්) | 275 (ග්රෑම්) | 258 (g) | 328 (g) | 373 (g) | 361 (ග්රෑම්) | 446 (g) | 540 (ග්රෑම්) |
එන්නත් අනුපාතය | 49 (g/s) | 56 (g/s) | 63 (g/s) | 95 (g/s) | 122 (g/s) | 136 (g/s) | 122 (g/s) | 150 (g/s) | 172 (g/s) | 96 (g/s) | 122 (g/s) | 138 (g/s) | 103 (g/s) | 128 (g/s) | 155 (g/s) |
ප්ලාස්ටික් කිරීමේ ධාරිතාව | 6.3 (g/s) | 8.4 (g/s) | 10.3 (g/s) | 11 (g/s) | 12 (g/s) | 15 (g/s) | 11 (g/s) | 14 (g/s) | 17 (g/s) | 16.2 (g/s) | 20 (g/s) | 21 (g/s) | 19 (g/s) | 24 (g/s) | 29 (g/s) |
එන්නත් පීඩනය | 219 (Mpa) | 191 (Mpa) | 168 (Mpa) | 219 (Mpa) | 186 (Mpa) | 152 (Mpa) | 176 (Mpa) | 145 (Mpa) | 126 (Mpa) | 225 (Mpa) | 178 (Mpa) | 156 (Mpa) | 210 (Mpa) | 170 (Mpa) | 140 (Mpa) |
ඉස්කුරුප්පු වේගය | 0-220 (rpm) | 0-220 (rpm) | 0-220 (rpm) | 0-185 (rpm) | 0-185 (rpm) | ||||||||||
කලම්ප ඒකකය | |||||||||||||||
ක්ලැම්ප් ටොන්ජ් | 680 (KN) | 1100 (KN) | 1300 (KN) | 1700 (KN) | 2300 (KN) | ||||||||||
ටොගල් ස්ට්රෝක් | 300 (මි.මී.) | 320 (මි.මී.) | 360 (මි.මී.) | 430 (මි.මී.) | 490 (මි.මී.) | ||||||||||
අභ්යවකාශ ඔට්ටු. ටයි බාර් | 310x310 (මි.මී.) | 370x370 (මි.මී.) | 430x415(415x415) (මි.මී.) | 480x480(470x470) (මි.මී.) | 532x532 (මි.මී.) | ||||||||||
උපරිම පුස් උස | 330 (මි.මී.) | 380 (මි.මී.) | 440 (මි.මී.) | 510 (මි.මී.) | 550 (මි.මී.) | ||||||||||
අවම පුස් උස | 120 (මි.මී.) | 140 (මි.මී.) | 140 (මි.මී.) | 170 (මි.මී.) | 200 (මි.මී.) | ||||||||||
Ejector Stroke | 80 (මි.මී.) | 100 (මි.මී.) | 120 (මි.මී.) | 140 (මි.මී.) | 140 (මි.මී.) | ||||||||||
Ejector Tonnage | 38 (Kn) | 45 (Kn) | 45 (Kn) | 45 (Kn) | 70 (Kn) | ||||||||||
ඉෙජක්ටර් අංකය | 5 (PC) | 5 (PC) | 5 (PC) | 5 (PC) | 9 (PC) | ||||||||||
වෙනත් අය | |||||||||||||||
උපරිම පොම්ප පීඩනය | 16 (Mpa) | 16 (Mpa) | 16 (Mpa) | 16 (Mpa) | 16 (Mpa) | ||||||||||
පොම්ප මෝටර් බලය | 7.5 (Kw) | 11 (Kw) | 13 (Kw) | 15 (Kw) | 18.5 (Kw) | ||||||||||
තාපක බලය | 6.15 (Kw) | 9.8 (Kw) | 9.8 (Kw) | 11 (Kw) | 16.9 (Kw) | ||||||||||
යන්ත්ර මානය | 3.4x1.1x1.5 (මීටර්) | 4.2x1.15x1.83 (මීටර්) | 4.5x1.25x1.86 (මීටර්) | 5.1x1.35x2.1 (මීටර්) | 5.5x1.42x2.16 (මීටර්) | ||||||||||
යන්ත්රයේ බර | 2.6 (T) | 3.4 (T) | 3.7 (T) | 5.2 (T) | 7 (T) | ||||||||||
තෙල් ටැංකි තොප්පිය | 140 (ලී) | 180 (ලී) | 210 (ලී) | 240 (ලී) | 340 (ලී) |